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阪神大震災・ドキュメント(1)

 ここでは、阪神大震災発生後の鉄道など交通機関を巡る動きを、私が知りうることができたものについて、時系列に記載していきます。
鉄道や交通を巡る出来事 
平成7年1月17日
5:46







阪神大震災発生 鉄道は神戸地区のみならず関西圏全線と、北陸・山陰各線で一時運転見合わせ

各地の震度は以下のとおり(主要なもの)
【震度6】神戸(1/20震度7に修正)・洲本
【震度5】彦根・京都・豊岡
【震度4】岐阜・福井・敦賀・四日市・津・上野・大阪・奈良・舞鶴・和歌山・姫路・鳥取・津山・岡山・福山・呉・徳島・高松・多度津・高知
【震度3】名古屋・尾鷲・潮岬・室戸岬・米子・松江・広島・松山
5:49 JR四国は震災当時運転中だった列車合計12本を最寄りで停車させるため、CTCを操作し、四国島内の信号を一斉に赤表示
10:00
までに
近鉄・京阪は一部区間を除き運転再開 のちに運転見合わせ区間も順次運転再開へ
11:00
までに
南海 空港線を除き運転を再開
13:15 関西空港連絡橋上(関西空港−りんくうタウン間)を走行中地震に遭遇し、停車していた南海の急行電車が、およそ7時間ぶりにりんくうタウン駅に移動
14:24 南海空港線運転再開(南海は全線再開)
14:30
までに
大阪市営地下鉄が御堂筋線中津−江坂間を除き運転再開
14:55 JR関西空港線 日根野−関西空港間で普通電車による折り返し運転開始
19:20 阪急宝塚線 梅田−池田間で折り返し運転開始 普通列車のみ
19:30 大阪市営地下鉄御堂筋線 中津−新大阪間で運転を再開
20:00
までに
JR各線 安全確認後、午後から順次運転を再開。この時間までに、阪和線・大和路線・大阪環状線・北陸本線で運転を再開
阪急京都線 千里線 嵐山線でこの時間までに全線で運転再開(普通列車のみ 翌日から平常ダイヤに)
20:20 阪急 箕面線運転再開
1月18日
4:49 阪神本線が梅田−甲子園間で始発から運転再開(特急を除いた種別で運転)
5:17
阪急神戸線 普通電車のみで梅田−西宮北口間運転再開
阪急宝塚線 普通電車のみで池田−雲雀丘花屋敷間運転再開
8:00 神戸市営バスが須磨・垂水両地区9路線で一部運転を再開
15:30 神戸市営地下鉄 西神中央−板宿間で運転再開(ただし名谷−西神中央間は単線運転)
18:30 山陽電鉄 山陽明石−山陽姫路間で普通のみ約30分間隔で運転再開
この日 運転再開した路線は上記のほかに
JR山陽新幹線 姫路−岡山間
JR東海道本線 尼崎以東
JR山陽本線 西明石以西
JR福知山線 塚口以南及び広野以北
阪神西大阪線 全線
大阪市営地下鉄御堂筋線 江坂−新大阪間(全通)、ニュートラム全線(大阪市交は全線再開)
北大阪急行 全線
大阪モノレール 全線
山陽電鉄網干線 全線

阪急伊丹駅では被災した車両の撤去作業を開始
1月19日
5:00
JR東海道線 尼崎−甲子園口間で運転再開(複線・普通電車のみの折り返し)
阪急宝塚線 雲雀丘花屋敷−宝塚間で運転再開 宝塚線全通
10:50 神戸市営バス 神戸市灘・中央両区で一部バスの運行を開始
12:30 神戸電鉄 鈴蘭台−三田間など4区間で試運転開始
15:07 神戸電鉄 鈴蘭台−粟生間で普通列車のみ運転再開、続いて有馬線・三田線鈴蘭台−三田間、公園都市線でも再開
17:50 阪急 崩壊した伊丹線伊丹駅で、被災車両の撤去が完了
この日 運転再開した路線は上記のほかに
JR福知山線 宝塚−広野間
1月20日
1:00頃 阪急 宝塚南口駅付近で脱線した車両(6両編成)のつり上げ作業始まる
8:00頃 阪急 不通のJR福知山線からの振り替え客で乗客が普段の3倍に。梅田方面行きは輸送が追いつかず積み残し客がホームに溢れる
13:00 JR東海道新幹線 京都−名古屋で運転再開 
この日 北神急行 全線(ただし単線運転)で運転再開。これにより、大阪梅田−宝塚のりかえ−三田−谷上−新神戸というう回ルートが成立、利用者が殺到、神戸電鉄を中心に大混雑
1月21日
始発
から
阪急伊丹線 塚口−新伊丹間で折り返し運転再開
この日 JR福知山線 塚口−宝塚間で運転再開 福知山線全通 これにより、JRでも大阪−福知山−和田山−姫路及び大阪−谷川−加古川というJR独自の東西う回ルートが成立、振り替え輸送が開始される。こちらも利用客が集中し、播但線では200%の混雑率
う回ルートにかかる乗車特例はこちら
1月23日
6:30 阪急今津(北)線 西宮北口−門戸厄神間で単線による折り返し運転開始
6:39 阪急神戸線 急行電車の運転開始
17:04 阪急今津(南)線 西宮北口−今津間で運転再開
この日 JR山陽本線須磨−西明石間 複線で運転再開

阪神 不通区間で列車代行バス運転開始 阪神間3路線では一番早いバス代行。しかし交通渋滞がひどく大阪−神戸間の所要時間は5〜8時間

JR西日本 この日から新大阪−姫路間(福知山・播但線経由)で直通快速1往復の運転を開始 同時に和田山−姫路間ノンストップの「ノンストップ快速」も5往復半運行

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